Derbi de las aficiones 2023 (10km)

Y a falta de menos de una semana para acabar el año, publico esta entrada. No era una carrera a la que quisiera apuntarme con tantas ganas como a la San Silvestre Vallecana de la que nos restan 3 días y unas 5 horas y media. Ni de lejos. Además y aunque parezca una broma, correr con tanto desnivel positivo durante más del 90% del circuito era incómodo, un tanto inseguro y sabía que al día siguiente mi sistema muscular se iba a resentir.

La previa en el metro

Pero quería probar las mejoras del plan de una manera lo más fiel posible. Es decir, en la misma carrera, mismo circuito y parecida climatología. La idea era mejorar los 36:48 del año pasado.

Y realmente esa fue la razón. Ya tenía marca para el cajón de la Vallecana y no había otra.

Ya en Padre Damían, con los míos, Tony, Schumy, Raúl, Lau y Fran comenzamos a calentar junto al gentío (había muchísima gente) y casi algo pillados de tiempo nos metemos a la salida. Mejor colocados de lo que esperábamos, aguantamos hasta el disparo mientras nos deseamos suerte. "Fuerza y honor", sí, como en Gladiator. Trato de concentrarme como siempre y con los míos en el coco.

Listos en el frente

¡Pum! Salida hecha y al pasar bajo el arco aprieto el crono y empezamos. El primer tramo es cuesta arriba y me ayuda a no pasarme de ritmo. Mira que lo controlo en cada entreno pero la competición es un tema aparte. Y es un tema a mejorar. Afronto todo el primer y casi único desnivel negativo de la carrera. Al final de este tramo me adelanta Schumy y más adelante Tony sin darme cuenta de este último, a unos 300 metros de la Castellana. Comienzo a subir

el ritmo inconscientemente (¡Mal!) mientras desciendo la arteria madrileña. Tantos años corriendo y siguen quedando tantas cosas por corregir. 3:35. Cae Cibeles mientras sonrío sobre el asfalto de la capital.

Disfrutando de cada zancada

Me pongo al lado de Tony y le animo, aunque poco a poco según avanzamos me iría alejando hasta unos 50 metros sin daré cuenta. Mi sensación era de llevar a Tony pegado atrás. Voy trazando el circuito por la parte más "inteligente" mientras confío en la capacidad de mi cuerpo de ir a ese ritmo cuando lo vislumbro y marca 3:40. "Vamos bien", pienso. Eso me da cierta confianza. Así que sin llegar a ir a un límite no ando muy lejos de él. Cae Neptuno. EL final no está lejos y sigo aguantando bien. Giro a la derecha ya pasado el kilometro 9 y algunos corredores van cayendo en el pequeño y segundo repecho de toda la carrera. Aguanto. Ya no queda nada. Cuando menos lo espero aparece el Paseo de Pontones con su tremenda bajada en donde aprovecho para aumentar el ritmo y bajar por debajo de 3:30. Giro a la izquierda y veo el arco de salida y a lo lejos el trono marcando los últimos latidos del minuto 35. Entro con 36:06 y una sonrisa de oreja a oreja, puesto 156 y 55 de mi categoría. El "plan" funciona y vaya que si funciona. El recorte a la anterior marca es de 42 segundos. Algo inesperado tanta mejora pero bienvenida. Acabo muy entero y consciente de todo. Como decía el bueno de Bill Bowerman, seguimos adelante pues "no existe línea de meta".

Mi cara lo dice todo

Otro de los beneficios de correr: amigos

Milla Total Energies 2023

Llevaba todo el verano en busca de alguna milla para correr. Estas pruebas cortas y explosivas me gustan aunque también dan un mayor respeto que una carrera de 10 kilometros. Como cualquier carrera "corta" en pista, sabes que van a sacar lo más rápido que tengas. De lejos, según avanzaba julio y agosto, la Milla Total Energies se me antojaba como una buen prueba: precio más que asequible, bolsa del corredor generosa y un circuito en plena calle de Serrano. La Milla de Oro se llamaba antes de que le cambiaran el nombre.

Y me apunté. Sin preparación específica ni nada, me presente por allí ubicado en la penúltima tanda que había (al inscribirte debías indicar el tiempo que pensabas hacer para conectarte con corredores de un nivel parecido). Allí con mi padre, ayudándome en toda la logística posible y antes de ponerme a calentar conozco a Maikel de La Milla, newsletter que recibo a diario y que recomiendo a cualquier corredor y no corredor. Un tío cercano, simpático y al que agradecí el descuento que recibí a la hora de inscribirme.

Comienzo a calentar y vislumbro a Raul Fernández, un tío bien conocido en el mundo del correr. Y llevaba tiempo escribiéndome con él y tenía ganas de ponerle cara. 2 de 2. Más majo y buena persona de lo que ya intuía que era, calentamos juntos y me presenta a su chica y a su pequeña. ¡Encantado!

Poco tiempo falta para mi salida mientras animo a Héctor de los Lunes de Recuperación y a Jose Ángel Santiago, antiguo compañero de la desaparecida Escuela de Atletismo de Hortaleza que tan fielmente sigo representando con mi equipación. Fuera pantalones y sudadera y a línea de salida. Allí me encuentro con Becca que llega dispuesta a darlo todo.

¡Pum! Disparo y salimos lanzados. Trato de no volverme loco pero al fin y al cabo es una milla y tampoco puedo dejar mucho para el final. Y la milla, entre otras cosas y a pesar de ser una prueba muy corta, esconde muchos secretos en menos de 1609,344 metros. Uno de ellos es, que no solo consiste en mantener el ritmo, sino que la curva tan cerrada te obliga a frenar y sacar lo máximo para volver a acelerar. Hasta 6 curvas impedían mantener el ritmo más allá de 300 metros. Y eso va minando. Así que hago lo que puedo lo mejor que puedo. Salgo en una 4ª posición y mantengo el tipo mientras Becca va detrás de mí. Mi padre, en mitad literal del circuito, me anima cada vez que pasó. Siempre me animó, siempre lo ha hecho y siempre lo hará. Te quiero Papi.

La carrera se "mueve" poco, me refiero, mantengo mi posición inicial y en el último giro me adelanta un corredor que venía fuerte. Aguanto y aguanto. Llego al final con un tiempo de 5:13 a 3:18 min/km y 5º de mi tanda. Finalmente acabaría 5º de mi categoría en todas las tandas. Un resultado que me dejo satisfecho. Y una carrera recomendable.

Joma Podium

Segundo par que agencio de la marca toledana. Muy contento con las StormViper, busqué una rodadora más “pura”. Pues bien las Joma Podium se venden por la propia marca como una zapatilla polivalente para corredores rápidos y muy versátil. Esto es relativo. Lo que para ti puede ser rápido para mí puede no serlo o serlo demasiado. Creo que esta es una gran zapatilla de alta gama, diseñada para rodar. Rodar y rodar a ritmos lentos. No os engañéis, TODOS tenemos que rodar a ritmos lentos. Quizás esta zapatilla podríamos ponerla en el cuadro comparativo junto a Asics Nimbus, Nike Vomero o Invincible, New Balance Fresh Foam... Pero vamos al análisis.

Upper 

Elaborado en malla ligera y transpirable con acabado en Jacquard personalizado muy elegante, resulta muy cómodo nada más ponértelas. Esta fabricado sin apenas costuras con la tecnología ONE PIECE y acompañado por perforaciones VTS que permiten la ventilación y mejoran el flujo del aire. La verdad que junto a la comodidad, no he notado que el pie se recaliente sino todo lo contrario. Para optimizar el ajuste y la sujeción, se ha añadido material sintético termosellado en los laterales y en la zona de la cordonera. Lengüeta acolchada y unida al corte aportando un extra de comodidad.

Mediasuela

La pieza estabilizadora de la pisada STABILIS, que previene posibles lesiones se ubica en la parte trasera. La mediasuela se ha construido con la tecnología FLY REACTIVE, un material súper ligero y reactivo que amortigua la pisada e impulsa al runner. La amortiguación es algo más “dura” que en la StormViper, pero la concentración de espuma es también mayor, algo que han tenido que balancear para no obtener una zapatilla excesivamente blanda. Es una suela gordota a la que ya tan acostumbrados estamos de ver y que funciona muy bien.

Suela

Fabricada en el caucho DURABILITY, marca de la casa, ofrece excelente calidad para proporcionar la resistencia a la abrasión adecuada en asfalto. Con más de 320 kilómetros al publicar esta entrada, la suela no ofrece signos de desgaste.

Respuesta  

Comodidad absoluta al ponerlas. Sin más. En carrera las sensaciones son muy buenas. Superestables gracias a la anchura que tienen y  una dureza por encima de las Pegasus de Nike. El extra de comodidad y protección también se nota esta vez por encima del modelo americano. Quizá no sea el modelo ideal para comparar pero es con el que puedo hacerlo de forma fidedigna. A ritmos de 5:30 a 4:50 el comportamiento es perfecto. Amortiguación perfecta. No he probado ritmos más rápidos ya que la finalidad por las que las compré fue para rodajes lentos.

Tienen un peso de 270 g (¡superligera para ser una rodadora!) y un drop de 8 mm. 

Además a un precio muy bueno, por 83 €.