Asics Metaracer

He tenido la fortuna de poder testar las Asics Metaracer (gracias Isma, conóces el aprecio que te tengo) un modelo de la marca Nipona sobre todo enfocado a la competición.

Lo primero que me llamó la atención fue la simplicidad de su construcción a pesar de ser una de sus tope de gama. Ajuste cómodo y en general muy confortables. Son unas zapas muy ligeras, apenas 190 gramos. Lo siguiente que me sorprendió fue la suela "poco alta" en comparación a otros modelos con placa. Pero creo que todo esto tiene una finalidad que entendí más adelante.

El upper es tremendamente ventilado, confeccionado en un mesh elástico y diseñado para capturar tanto flujo de aire como sea posible. No creo que sea una zapatilla con la que vayas a pasar calor. Además esta realizado con tecnología repelente al agua. Es algo flexible y ajusta bien, aunque hecho en falta un toque más para ser perfectas en este punto. El empeine tiene puertos de drenaje para liberar agua que pueda entrar en la zapatilla. Cordones muy normalitos para una zapatilla de esta envergadura. No he reconocido ningún sistema de ajuste unido a los mismos lo que la acerca más aún a sistemas más tradicionales (cuando hablo de tradicional no tiene que significar propiamente malo).

He echado en falta algo más de protección en el tobillo, no sé como se comportará en distancias largas como la maratón.

La mediasuela esta formada por la espuma Flytefoam y en cantidades moderadas lo que hace que tenga menos sensación de reactividad pero si un buen contacto con el suelo y una pegada/respuesta brutal. Es en esta parte en lo que más me ha recordado a las zapatillas voladoras más tradicionales. En ocasiones me dio la impresión de volver a estar enfundado en las maravillosas Hyperspeed. Me parece un modelo excepcional como puente a otras zapatillas más "extremas" con suelas más altas. Debajo del Flytefoam tenemos una placa de carbono que se siente presente y más a un en ritmos inferiores a 4 min/km y que en la zona más delantera se dividide en unas alas laterales que dejan libre la zona medial. La forma de la mediasuela sigue la línea de toda la serie Ride (Glideride y Evoride).

La suela con tecnología ASICSGRIP™ que brinda una tracción excelente, es tremendamente minimalista, con pocas formas que me hacen dudar un poquito de su agarre en terrenos húmedos. Además esta hecha sin cortes y con una lámina protectora de AHAR Grip en la zona delantera de la zapatilla para alargar la durabilidad y mejorar el despegue.

En carrera las sensaciones han sido buenísimas. Durante el poco tiempo que las he podido testar, me han transmitido una explosiva mezcla entre zapatillas más tradicionales con una mediasuela muy baja y las más presentes con elevadas mediasuelas. Según aumentas la velocidad son unas zapas que trasladan toda la energía respondiendo al instante.

Peso de 190 g y drop de 9 mm.

Nike Air Zoom Pegasus 39

El modelo más emblemático de la marca no falta a su cita año tras año. Las Pegasus han pasado por muchas formas y colores a lo largo de los años, pero quizás en su versión anterior, la 38 y la 37 pegaron un estirón en una dirección... que no era a la que apuntaba el caballo con alas en cuanto a funcionalidad del modelo.

La 37 y 38 pasaron a un modelo muy racing, muy de competición, algo heredada de las 35 y 36. El hecho de que fueran casi unas zapatillas mixtas por la forma de su horma, del upper y de otros elementos como la lengüeta las alejaban del terreno para el cual la marca las había posicionado durante casi 40 años. Por eso aprovecho por aquí para actualizar que las 37 y 38 son ideales para ritmos algo más vivos que los rodajes: aplicadas en ritmos controlados e incluso series, van a irnos fenomenal.

Solo ver en la foto de arriba la 37 y la 39 parecen zapatillas y modelos de marcas diferentes.

Pero volviendo al modelo 39 hay que decir que han hecho una necesaria regresión al pasado. 

Comencemos hablando de un upper renovado bastante más transpirable que el anterior fabricado en Engineered Mesh, más resistente y flexible que una malla normal y con unos estampados, por que no, bastante atractivos. La lengüeta está separada de la parte superior para ofrecer espacio y adaptarse a diferentes formas de pie manteniendo un buen acolchado.

Vuelta a la tecnología Flywire que tan buenos resultados había dado yq ue de algún modo en anteriores versiones se había sustituido por esa pieza 3D a la qu Eno logro sacar nombre técnico, Esta integrada con una banda en el mediopié para ofrecer una sujeción total y ayudar a que el pie no se mueva.

En la mediasuela nos encontramos como casi siempre en modelos rodadores, Nike React dando una pisada suave y reactiva. Aquí es donde han vuelto a cinco años en el pasado, aligual que en el modelo 34, combinando dos unidades Air Zoom en el antepié y el talón para proporcionar una transición suave desde el talón hasta la puntera.

La suela exterior de goma ha cambiado ligeramente, manteniendo un patrón parecido entre el exterior e interior.  El talón se ha rediseñado reduciendo la característica punta que suelen traer cada modelo. 

En carrera es una zapatilla muy estable, ha perdido algo de versatilidad para entrenos muy rápidos en comparación con las dos anteriores versiones pero como ya sabemos es una zapatilla cuya función se enfoca en rodajes largos y más tranquilos. La amortiguación vuelve a dar sensación de protección al pies vayas al ritmo que vayas con una pisada suave y la comodidad es uno de sus puntos fuertes. El ajuste es bastante bueno.

Tiene un peso de 272 g y un drop de 10 mm.

San Silvestre Vallecana 2022 (10 km)

Y desde septiembre, iba cumpliendo, día a día y semana a semana el nuevo plan de entreno, sin duda, el más metódico, "sencillo" y con mucha medida para no pasarnos. Y de la manera más tonta y no corriendo, yo, el chico que corre y nunca se lesiona, pues eso, me lesiono. Algo en la rodilla me interrumpió un grandioso jueves que auguraban buenas series de mil en el bosque de Valdebebas con Fran, Antonio y Schumy. Lo único que pude hacer tras el calentamiento fue irme a casa, que me tratará Carol con su magnifico shiatsu del que hablaré más adelante dedicando una entrada y reposar. Reposar días y días, suplicando al cielo poder correr la Vallecana aunque estuviera fuera de forma. Auguraba una buena marca cercana a los 36:30 o menos pero tan solo me conformaba con correr de algún modo esa noche mágica que ya, después de unos 13 años no dejaba de correr.

Y de algún modo, el 31 a las 16:30 me encontraba en Concha Espina, ataviado con mis Nike Vaporfly y totalmente fuera de forma pero agradecido por poder correrla.Con Fran y Lau, Schumy y Dani y todos los Lunes de Recuperación, mientras Dj Nano pinchaba Every time we touch, mi corazón bombeaba adrenalina a chorros. Podría definir perfectamente mi carrera como "Salí, sonreí y llegué a meta". Porque en el fondo fué así. Tras el pistoletazo de salida salgo controlando con mi rodillera en la pierna izquierda asombrosamente respondiendo bien pero con el miedo en el cuerpo, temiendo que en algún momento tuviera que parar. Carol y mi padre aguardaban en meta y mi cabeza no imaginaba los pensamientos que mi chica podía estar barruntando. Kilometro a kilometro revivo cada momento de cada año, disfrutando a tope. Atravieso Serrano hacia abajo y me acuerdo mucho de Tío Mario como siempre. Hablamos mientras avanzo e intercambiamos palabras sobre Tía Vane. Gracias Cuñí por seguir cuidándola y hacer que siga adelante, ella es muy importante para nosotros.  

Podría decir que estaba disfrutando más que nunca, estando fuera de forma, con la rodilla hinchada... ¿irónico verdad? Pero más que nunca pude sentir esa gratitud de dar zancada tras zancada, de sonreír con cada inspiración. De sonreír al ver a Juan Carlos de Los Lunes con Mario y Helen animando al llegar a la Puerta de Alcalá, ¡qué subidón! ¡Y qué fotón!

Al bajar Recoletos me encuentro con Alberto Ramos y su hermano, ¡que alegrón! y al pasar al final de esta calle me viene a la cabeza mi hermana Laura, que a pesar de no haber podido venir a ninguna San Silvestre siempre y por alguna extraña razón de mi cabeza que desconozco, la he ubicado en este punto. Y nunca se lo he dicho y quizás se entere leyendo estás líneas. Toda mi musculatura inferior empieza a denotar cierta fatiga producto de casi el mes de inactividad. Aguanto. El disfrute me ayuda a ello.

Pasan ritmos entorno a 4:00 min/km y alguno de 3:50 que me causan un vértigo casí adictivo. Mi cuerpo desea más pero en el fondo no puede. Una sensación de lo más loca. Así que bajo el pistón porque no quiero arriesgar. Y menos mal, porque pasado el kilometro 7 mis piernas dicen que no están para esas velocidades. Normal, casí un mes parado acarrea lo suyo. Aguanto como nunca mezclando esa pesadez con la alegría y gratitud de estar allí corriendo junto a 41.000 personas más. Afortunado. La cuesta se hace difícil, pero recuerdo mi tesón en años anteriores subiéndola, manteniendo ritmo e incluso subiendo un pelin y junto a los ánimos de la gente tiro para arriba mientras infundo aliento a algún corredor con el que me cruzo. La rodilla aguanta. 

Giro a la derecha y visualizo el paso del kilometro 9. ¡Vamos! Sé que queda poco, visualizo a Carol y mi Papi y aguanto mientras me doy cuenta de que voy sub 42, no estaría mal asegurar cajón para el año que viene. Y tiro y tiro. Y el globo queda atrás. Y mientras avanzo por Martinez de la Riva y llego a la Calle diligencia miro hacia donde se pone Carol año tras año. ¡Y está cortada! Las obras del Bernabéu hicieron adelantar la salida unos metros hacia delante y reubicar el final de la carrera. Tan solo alargando al siguiente giro a la derecha imagino que Carol estará allí. ¡Vamos! me grita al unísono con mi padre y con Paco el padre de Fran. El subidón e impresionante y eso que probablemente vaya en uno de los tramos mas lentos de mis carreras. Da igual. La pasión y el disfrute lo ignoran todo y me hacen subir el ritmo para acelerar en meta y lograr un 41:46 a ritmo de 4.10. La sonrisa me recorre de oreja a oreja. ¡He podido correr! Al final todo se resume a eso, a algo básico. Si algún día te puede la presión por algo como esto, hecho para disfrutar, recuerda porque lo haces. En el fondo todo se resume a eso y es lo que más tira para delante. Porque podía haberme ahorrado todas estas líneas de sentimentalismo y pasión (cada entrada del blog lleva ambas) y haber puesto sin más que "salí, sonreí y llegué a meta".