17 dic 2020

Pantalón corto Nike Tech Pack Future Race

Vale si, estamos en invierno. Pero a pesar de las bajas temperaturas, algunos "locos" corremos en pantalón corto en las carreras. (Menos mi amigo Julio, él en corto y sin camiseta ;) ) Y tocó renovarlo. Tras el verano, se les da un buen achuchón y la alta temperatura que sigue aguantando, hace que los estires incluso hasta octubre en los mismos entrenamientos.


En esta ocasión iba decidido a comprar un modelo en concreto (Nike Aeroswift) y esta vez masculino. ¿Cómo? Sí, masculino. Resulta que hasta hace pocos años no encontraba ningún pantalón de la marca que me gustara, dentro de mi género, así que optaba por modelos femeninos dandole pie a mi amigo Fran a decir "que me gustaba vestirme con ropa de mujer", levantando ciertas risas entre él y Javi.


Buscaba el Aeroswift porque es un modelo de alta gama que permite un rango muy alto de movimientos aparte de ser muy cómodo. Al final entre pitos y flautas... Lo conseguí pero era muy largo para mi gusto con 11 cm (Nike dispone de varias medidas) así que al tratar de cambiarlo me ofrecieron el Tech Pack Future Race (8 cm). 

Y a primera vista me encantó el diseño futurista que tenía: sin costuras, de una pieza y con un tejido superflexible que permite un rango tan amplio de movimientos como el diseño que andaba buscando. Si hay algo que lo define es comodidad y transpirabilidad, gracias a las perforaciones por láser que nunca había visto en un pantalón. Lleva el clásico slip integrado que proporciona un ajuste perfecto y buena sujeción. En la cintura, el cordón regulable se adapta perfectamente mientras que el elástico que lo rodea se ajusta suavemente y sus miles de perforaciones ayudan a evacuar el sudor.


En carrera, el Tech Pack Future Race ni se nota, cero roces, cero molestias y una transpiración muy buena, ajuste perfecto y supercómodo. Dispone de hasta cuatro bolsillos (dos delanteros más pequeños y otros dos traseros más grandes). 

Su precio inicial es de 70€ aunque lo encontré rebajado por menos de la mitad. Muy recomendable.


9 dic 2020

Nike Air Zoom Pegasus 37

Otra revolución en Nike.

Después de la gran acogida que tuvo en mis pies la Pegasus 35, me llegaron a la vez tanto la 36 como la 37. La 36 la hemos tratado en la anterior review y la 37 merece una mención aparte.

Si bien la versión 36 presentaba pocos cambios (a mejor) de la anterior (la 35 era una zapatilla que ya había evolucionado bastante) en este caso el modelo Pegasus vuelve a pegar "otro estirón" con varios cambios significativos, haciendo que la morfología cambie tanto que parezca otro modelo diferente.

El upper es muy fino, translucida y muy transpirable. La lengüeta mantiene el grosor de la 36 y la forma de V adaptándose al tobillo. Desaparece el Flywire y se añade las “Midfoot Bands”, ojales más gruesos que asegurar el pie al apretar los cordones. La anterior cápsula de Zoom que abarcaba toda la suela pasa a ser el doble de grande y con presiones diferentes en las versiones de hombre (20 psi) y mujer (15 psi), situándola en el medio pie, cerca de la zona de transición e impulso. 




Todo esto tiene mucho sentido si la mediasuela cambia también. Y es que ahora pasa a ser de Cushlon a React siendo un 11 % más blando y con un 13 % más de retorno de energía que otros foams. Es un material que como ya indique en las Nike Epic React daría mucho juego en versiones posteriores y lo seguirá dando, gracias a su comportamiento. La parte del talón es más agresiva y elevada. En cuanto a la suela presenta un patrón parecido a las anteriores Pegasus pero esta vez cambia los pentágonos por cuadrados. Buen agarre tanto en tierra como asfalto y con una densidad de caucho grabada en el talón de OG/RS 001.

En carrera me han impresionado mucho. Tremendamente cómodas desde el primer momento, son unas zapatillas para rodar, totalmente polivalentes como sus predecesoras pero aún más reactivas, cómodas y rápidas. Recomendadas para corredores de no más de 85 Kg, se mueven genial tanto en ritmos de 5 min/km como por debajo de 4 min/km. 280 g y drop de 10 mm.