20 dic. 2010

Carrera de las Empresas 2010 (6 Km)

Esta carrera previa a las San Silvestre Vallecana (a menos de dos semanas) sirve de testeo para comprobar que tal funciona el motor a pleno invierno y recién metidas la series.

Primeramente agradecer a Ramem, y a Jose Luis la organización de todo. Lo hemos pasado genial.

A las 8:15 de la mañana nos encontrábamos ya después de aparcar en la C/ Río Rosas con Agustín de Betancourt, al lado de la línea de salida. A decir verdad hacía bastante menos frío que el año pasado.
Más que un equipo, más que amigos...
Reunidos todo el "Ramem Team" comenzamos a calentar y rápidamente nos cambiamos y por mi parte, aplico un poco del Galius Gel, y me pongo el nuevo pero ya testado accesorios, los Cubrebrazos Kalenji a coger hueco en la "parrilla de salida". Se quedaban colocándose para recibirnos con sus ánimos y gritos, Auro y África, Vane (que me alegró mucho que viniera por primera vez), mi siempre presente Carol y mi primo, qué sufrió tanto como nosotros desde allí, recuperándose de la lesión que sufre, y al que quiero dedicar esta carrera. ¡Ánimo Minki, pronto estarás bien!

Schumy logró colarse en primera línea de salida y nosotros, Javi, Alberto, Jesús y yo a unos 10 metros de él. El resto del Ramem Team se había colocado más atrás.
Reinaba por entonces una constante confusión debida a los cambios de recorrido por parte de la Organización, que fue subsanada según transcurría la carrera gracias a la buena señalización colocada. Pistoletazo y nos lanzamos por el asfalto. Comienzo a tirar un poco de Jesús no sin pensar que luego me daría caña como en anteriores ocasiones. Por el camino me encuentro con Miguel de La Panda del Muro, y con Mario que me da buenos alientos para subir La Castellana, mientras me indica que el primer kilometro lo hemos hecho en 3:45. La subida por ese "falso llano" se hace larga aunque me costó menos que en otras ocasiones.

Voy visualizando el par de Torres Kio tratando de no pensar demasiado en ello, ya que significan la mitad de la carrera, el final del ascenso y el comienzo de la parte en cuanto a desnivel, más fácil de la carrera. Trato de tener pensamientos positivos, dejar que fluyan como siempre y que hagan una corriente de positivismo que afecte al resto del cuerpo: nosotros, la obra, la casa, mi Pensamiento Alegre... Todo ello hace diana de optimismo y me empuja hacia adelante. Antes de llegar a la mitad del recorrido, me percato que he adelantado bastante gente y sigo haciéndolo, prueba inequívoca de que no me he colocado mal en la salida. Al girar la glorieta antes de Plaza Castilla y enfilar La Castellana hacia abajo, todo se ve con otros ojos. Aumento un poquito el ritmo. Veo como el resto de la carrera sube por el lado izquierdo por donde hemos subido nosotros antes. Este tramo se me pasa pronto.

"Explotando" como yo digo  ·  En compañía: apoyo 100%
Enfilo la marca del Km 6 (la única que vi), aumento algo más el ritmo ganando un par de puestos y veo como los corredores de la carrera de 10 Km se marchan hacia la izquierda, "qué valientes", pienso. De nuevo omito coger líquido en el avituallamiento, ya que no tenía sentido, me quedaba menos de 1 kilómetro. Giro a la derecha para entrar en la penúltima curva buscando a mis amigos. Más adelante en la última curva me esperaban gritando. Les saludo  mientras enciendo el botón de adrenalina y exploto a tope cogiendo tres puestos más.

Tiempo de 24:52, sabiendo que la distancia final son algo más que 6.500 m estoy muy satisfecho.


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14 dic. 2010

Cubrebrazos Kalenji

Si hubiera descubierto esta maravilla antes...

La prenda más "barata" textilmente hablando después del calcetín...y menuda pasada.
Tenía la idea de comprar una camiseta térmica de manga larga para carreras con frío en las que la Camiseta Kipsta Undertank fuera insuficiente. Me queda muy muchísimo que aprender (no me cabe la más mínima duda) en todo pero profundizando esta vez, en cuanto a protección térmica se refiere.

Si no eres demasiado friolero, este "accesorio" casi más que prenda, puede ser tu Ángel de la Guarda. Es cierto que en mi caso, suelo transpirar con facilidad y rapidez.

Dos buenos pedazos de "invento".


En Decathlon me aconsejaron que la camiseta térmica de manga larga tiene una muy buena respuesta y puede resultar incluso incómoda del calor que retiene. Así que, como un niño desobediente, desoyendo los consejos de algún compañero, que tenía otra opinion, fuí a por ellos.

Están disponibles en dos tallas: "S/M" y "L/XL". Solo había la segunda y no resulta nada grande. Dispone de dos elásticos en cada extremo y sujeta bien al brazo. Durante los tres días siguientes me lanzé a probarlos, tanto en series como en rodaje, con tan solo una camiseta técnica y resultan ser una maravilla.

Detalle de la "sencilla prenda" (¡gracias por la foto Alberto!)
Resguardan estupendamente del frío, se adaptan genial y no notas ni que los lleves gracias a la libertad de movimientos que posee. En carreras frías con ellos, dispones de la ventaja de recogerlos hasta donde quieras, codo, antebrazo e incluso muñeca, si te aportara demasiado calor o te vieras incómodo (que lo dudo, son realmente confortables), aparte de que no te condiciona a llevar debajo de la camiseta técnica otra camiseta más.

Dispones de ellos en Decathlon por 8 euros.

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 El Calidómetro

7 dic. 2010

Camiseta térmica Kipsta Undertank

Si, estáis leyendo bien. Una prenda de la marca para baloncesto de Decathlon. Pero es que dicen que los emprendedores muchas veces son los que abren caminos nuevos nunca antes explorados con mucho éxito (o con ningún).

La cosa es que buscaba una especie de "Segunda Piel" para ponerme en carrera en las que la temperatura es tan baja, que necesitas otra capa de más parea mantener el calor. Las dos carreras más frías que recuerdo son las de la San Silvestre Vallecana (además granizando y lloviendo) y la Carrera de la Empresas (-3 ºC). En ambas, aconsejado por el Gran Tomás "Coach" Fariñas corrí con una camiseta técnica de manga larga más otra técnica debajo. El resultado fue muy bueno.
Casí como decía Sinatra..."Under my skin"
Pero este año quería algo más. Quería exactamente lo mismo pero que la camiseta que hiciera de primera capa apenas la notase y fuera más efectiva. Si lo se, existen las camisetas térmicas. Y seguro que además específicas para corredores. Pero en un incursión con mi primo a Decathlon, descubrimos este modelo sin mangas, sobre todo para no restar libertad de movimiento, el "Kipsta Undertank" que sin llegar a indicar que sea térmica, actua como tal nada más ponertela (a menos que seas el Hombre de Hielo). Y la verdad que funciona, y bastante. Esta camiseta parece como si "reaccionara" reteniendo la temperatura y manteniendote aislado y con calor.

Destaca sobre todo por:

· Libertad de movimientos : Una segunda piel con diseño ergonómico. 
· Rapidez de secado : Materia Equarea para una evacuación activa de la transpiración. 
· Adaptabilidad : Una segunda piel 
· Sin costuras: limita los roces durante el juego. 
· Transpirabilidad : Concepto Equarea y zonas de ventilación.

Por solo 12 € en Decathlon, eso sí, pareces un superheroe.

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 El Calidómetro


    1 dic. 2010

    Galius Sport Aceite Precompetición (térmico)

    Después de la más que desagradable experiencia con el Aptonia Warming Gel de Decathlon me lanzé a comprar este producto, del cual había sido advertido anteriormente acerca de sus beneficiosas cualidades: efecto calor a los pocos segundos, muy efectivo y natural.  También había tenido la suerte de haberlo probado en la Carrera de las Empresas gracias al gran Tomás "Coach" Fariñas, con muy buenas sensaciones.

    Al llegar a la tienda especializada recomendada por mi Fisioterapeuta preferida, mi prima Gema, (Sport Medicine Product>VER MAPA), tuve la mala suerte de que solo disponían de dos tamaños a pesar de que lo distribuyen en 100, 200, 500 y 1.000 ml.
    Quedaban el de 500 y 1000. Es obvio que no me quise llevar un kilo de aceite de precompetición, jeje. El resto de tamaños iban a tardar en llegar y las carreras con frío estaban a la vuelta de la esquina. Además no es un producto que se caracterice por estar en cualquier tienda a pesar de sus buenos resultados. Recomendaría coger el bote de 200 si se puede. Con el de 500 he tenido para un año entero (y luego solo lo utilizas en carreras muy frías que suelen ser 3 ó 4) aparte de regalar bastante a amigos.

    El "anticongelante" para el motor

    El aceite de precompetición Galius Sport es un producto de los llamados "Efecto calor", indicado para ocasiones en los que no ha dado tiempo suficiente a calentar y para los días en los que hace demasiado frío y no queremos embutirnos excesivamente de ropa, es decir, lo que yo llamo las competiciones. Personalmente prefiero utilizarlos para lo segundo, creo que SIEMPRE debería haber tiempo para calentar.

    De manera personal me gusta competir en pantalones cortos. No me importa entrenar con mallas largas y menos aún cuando hace frío, pero en las carreras me da cierta sensación de libertad y ligereza ir con los pantalones cortos. Es por eso que llegué al tema de los aceites y geles "efecto calor" que ayudan a mantener la temperatura al principio de la carrera y en la espera de la salida, ambos momentos en los que es crucial estar con el motor a buena temperatura.

    La composición es bastante natural:

    · Nicotinato de metilo
    · Carnitina
    · Extracto de árnica y hammamelis
    · Aceite de germen de trigo, de jojoba y de girasol
    · Esencia de romero
    · Gel de aloe


    La novedad del producto en el formato de "Aceite sólido" frente al clásico "Gel" es la rentabilidad que se le saca: se habla de un ahorro del 40% ya que en temperatura ambiente, este aceite se mantiene sólido pero en contacto con la piel se "derrite".

    Es importante destacar su resistencia al agua, ideal para la práctica deportiva en condiciones meteorológicas adversas. Dicen que en ocasiones puede aparecer un leve enrojecimiento debido a su efecto y que posteriormente desaparecerá, pero en mi caso no he sufrido tal efecto.
     
    La aplicación de dicho aceite se hace de modo enérgico y rápido sobre la zona a calentar.  Se disuelve rápidamente en la piel, y el efecto calor, en mi caso se produjo pasados unos segundos. Si bien es cierto que cada piel es diferente y lo absorberá de una manera determinada dando como resultado diferentes tiempos de efecto. No debemos usarlo  sobre mucosas y heridas ni en caso de alergia a alguno de sus componentes como cualquier otro producto.

    Es importante que probemos este producto de igual manera que unas zapatillas, es decir, no experimentando en una carrera, sino en un entreno cualquiera en el que haga frío y podamos verificar sus cualidades y efectos sobre nosotros.

    Justamente hace unos días se lo comentaba a mis compañeros de La Panda del Muro, Thomas y Paco Sr: probado por primera vez en la Carrera de las Empresas y volviendo a utilizarlo en la San Silvestre Vallecana 2009, confirmé muy buenas sensaciones y no puedo hacer más que recomendároslo.

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    22 nov. 2010

    Circuítos de fuerza

    Personalmente los llamo así, ya que desconozco su nombre específico. Me refiero a los clásicos circuitos de carrera con estaciones entre medias en donde se realiza un ejercicio específico. Tiendo a englobar estos entrenos en la Planificación de la temporada, pasados un par de meses de carrera contínua donde voy fortaleciendo los grupos musculares y preparando la resistencia para estos circuitos que, personalmente me dejan bastante exhausto. Las ventajas reportadas por este tipo de entrenamiento son varias:

    · Desarrollamos una base sólida de fuerza y resistencia muscular, preparando al cuerpo para posteriores cargas más enérgicas como las series.
    · Trabajo específico de grupos musculares que a veces descuidamos.
    · Preparación para la potencia anaeróbica.
    · Aportan variedad al programa de entrenamiento.

    A la hora de realizar un circuito debemos tener en cuenta varios puntos:

    Diseñando el Circuito
    Debemos decidir el orden, repeticiones y frecuencia de los ejercicios a realizar.
    Se recomienda que cada sesión de entrenamiento consista de 3-6 ejercicios y que haya tiempo adecuado de descanso entre las estaciones. El orden de los ejercicios debe seguir un patrón: cuerpo superior a cuerpo inferior, o agilidad y preparación a ejercicios abdominales, y luego repetir el mismo orden. Este tipo de arreglo permitirá más tiempo de recuperación para un grupo de músculos específico porque no está siendo usado en ejercicios sucesivos.

    Superficie amortiguada
    Tratándose de ejercicios específicos con carreras de intensidad elevada y corta distancia, conviene elegir un terreno blando, tal como la tierra de un parque, o mejor aún el tartán de una pista de atletismo.

    Especial para novatos
    Los recién llegados demuestran un aumento de fuerza destacado sobre los corredores más experimentados,  ya que, a priori no disponen de una base física para afrontar entrenamientos intensos. De esta manera el entrenamiento en circuito permite el descanso de grupos musculares diversos cuando se trabajan otros diferentes demostrando ser muy indicado para este grupo de corredores. Esto no quiere decir que no sea duro, sino que se muestra una adaptación muy buena por parte de los menos experimentados.

    Momentos de descanso
    Hemos de decidir los tiempos de "descanso" en los que un grupo muscular no trabajará. Es decir, el tiempo en el que estarán trabajando otros grupos musculares. Así los músculos reciben un descanso adecuado de forma que el ejercicio pueda repetirse en una segunda serie después de 10 o 12 minutos. Disminuimos así el estrés y la carga soportada y el músculo especifico puede volver a realizar un trabajo de manera óptima. Un par de series al día serán suficiente debido a la intensidad del entreno.

    La planificación en estaciones es fundamental (Villarosa, un buen sitio para los circuitos)

    Entrenamiento optimizado
    Hay unos 20 ó 30 segundos de "descanso activo" entre cada ejercicio, dependiendo de la intensidad a la que lo hagamos. Es decir, carrera contínua durante unos 100 ó 200 metros. Cómo siempre, esto será estrictamente personal. La intensidad de la carrera debería ser lo suficientemente baja para que nos hallemos dispuestos a pasar al siguiente ejercicio en un tiempo de recuperación tan breve.

    Explosividad y optimismo
    El número de repeticiones de cada ejercicio se establecerá de unas 8 a 12 repeticiones. en abdominales o fondos, 4 ó 6 en saltos de vayas.... Un poco en función de la  dificultad de cada ejercicio. No obstante es más importante el trabajo explosivo entre cada ejercicio que hacer una o dos repeticiones más. Hay que empezar con fuerza y optimismo cada ejercicio o carrera entre estos, sino es muy fácil desanimarse debido a la dureza que a veces presenta este tipo de entrenamientos. Y sobre todo "no pecar" en la 1ª serie, recordad que luego vendrá otra y a lo mejor otra, que habrá que hacerlas, mejor y más rápidas. Como dice mi primo hay que tratar de "no petar" en el intento.

    Los aumentos en fuerza y acondicionamiento cardiovascular generados por los circuitos de fuerza serán generales y no específicos de la carrera, aunque nos ayudará bastante en ella. Qué podamos correr 10 km no significa que podamos hacer cualquier otro deporte en la misma distancia proporcional. Cada deporte posee su resistencia y fuerza especifica y otras capacidades físicas distintas.

    Más adelante trataré de poner varios ejemplos de estos circuitos, como base para realizar bien iguales o variando los ejercicios.

    Así que llegado el momento, ánimo, fuerzas y a "circuitear".


    12 nov. 2010

    Carrera BBVA Solidaria (10 Km)

    "Escribo tan solo un par de líneas, 5 días antes del evento, diciendo que espero con muchas ganas esta carrera, preparatoria para la San Silvestre, en la que espero estar muy cerca de mi objetivo para esta temporada: los 38'. A ver si logro acercarme a ese tiempo . "

    Me apetecía escribir una especie de "antes" aunque fuera solo unas líneas...jeje, quizá es demasiado pronto para acercarnos al objetivo, así que paciencia.

    La mañana para la Carrera Solidaria se preparaba fría, aunque ya allí antes de salir el tiempo mejoró notablemente, saliendo Lorenzo y mandando algunos rayos de calor. No obstante hacía frío y las chicas se nos dejaron en línea de salida para irse hasta la línea de meta en el Retiro.

    Después de aplicarme un enérgico masaje de Galius Sport Térmico, me fui a recojer los chips con Mc, Sonia, Bermu y Minky. De camino hacia allí nos encontramos al gran Mario y su mujer (¡vas subiendo muy rápido amigo!). En el calentamiento previo a la salida coincidimos con Schumy y ya me quedé con él estirando en linea de salida, Mc y Sonia se colocaron más atrás y mi primo y Bermu vinieron con nosotros. La cantidad de gente era impresionante. Me alegra que una carrera como esta, con los objetivos solidarios que tiene, cumpla sus objetivos de inscripciones.

    A la izq, EQUILIBRIO con Schumy, a la dcha, llegando al final

    Nada más dar la salida, comienza el ya clásico "zig-zag" entre corredores mal colocados, en fin, resignación con este tema, de momento. No obstante salimos bastante bien colocados. Con la sensación de que tenía a Mario "soplándome" la oreja, llego hasta el Km 3, percatándome de que esta mal medido, pues venía marcando un ritmo de 3:53 min/km aproximadamente y ese lo hice en 4:11. La primera mitad de la carrera fue bastante intensa, quizá pequé de rápido, ya que al cruzar el Km 5 comencé a notar un pequeño bajón al cual no estaba acostumbrado. Sigo adelante cogiendo una botella en el avituallamiento y dándole un pequeño trago corto. Enfilando a la derecha la cuesta de la c/ Alfonso XII, sabía que ese tramo más la Cuesta del Angel Caído, iba a ser el punto fuerte y agónico de la carrera. Por esa cuesta la gente respira cual caballo a galope. Trato de aguantar el ritmo, sinceramente algo peor que en otras ocasiones. Ya en el interior del parque del Retiro nos harían dar algún que otro giro en el que mi primo Minky me saludó y animó, llenándome de energía para llegar al final. 

    La linea de llegada me abrió un sonrisa y El Pensamiento Alegre, desató la corriente de adrenalina que quedaba en mí. Un sprint algo más corto que en otras ocasiones me impulsó a llegar a la meta marcándo un crono de 39:42. Estoy contento con el resultado.

    Una gran Organización y carrera, 100% recomendable por solo 5 € con fines benéfico, a la que solo le faltó un pequeño detalle: SALIDA POR CAJONES ACREDITADOS.



    Ruta para correr 716650 - powered by Runmap 



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    11 nov. 2010

    Aptonia Warming gel

    Con la llegada del frío, cada corredor saca sus trucos y uno de ellos, como buen remedio para las bajas temperaturas es la conocida "crema térmica". Claro que lo importante es saber elegir bien.

    Aún recuerdo el año pasado con la temporada de frío, el día que me apliqué esta crema.
    Casi me lo tengo merecido, ya que, mi prima fisioterapeuta no me la recomendó, y otro compañero de curro también. A veces necesitamos tropezar en la piedra personalmente.
    Me habían comentado que no funcionaba y que tardaba mucho en calentar y a veces incluso se pasaba, con resultados realmente molestos.


    Me dirigí a Decathlon junto a mi compañero Jesús y allí le pregunté a un responsable de la sección acerca de la crema. "Funciona perfectamente, a los pocos segundos".
    Bueno, pues no. La verdad es que funcionar funciona pero no de la manera adecuada.

    Lo que me sucedió con la crema no se lo deseo a nadie.
    Aptonia Warming gel: UNA MALA ELECCIÓN
    La verdad que yo me la compré y tras probarla un día antes de la carrera de las empresas me fue fatal. De veras, la desaconsejo totalmente. ¿Porqué?

    Experimenté con dicha crema por la mañana, sobre las 11, yendo a correr. Me la apliqué y nada de nada. Raro. A la hora y media realizé otras actividades de la vida cotidiana y el día transcurrió de lo más normal. A las 2 de la mañana, es decir ¡15 horas después de la aplicación! me desperté aquejado por un dolor insistente en casi toda la parte de  la pierna. No sabía que me pasaba, hasta que caí: no era dolor, era quemazón. La crema estaba haciendo efecto, y de que manera. De verdad que no exagero. La sensación es aquella que tiene uno cuando vuelve de la piscina abrasado. Tuve que levantarme y ponerme la bolsita de gel azul helado que nos ponemos para bajar inflamaciones. Insoportable. Dormí de cintura para abajo destapado. Menos mal que no me dio por echarme la crema en los... En fin.
    No es normal vender un producto en cierto modo "peligroso" como este con unas reacciones tan poco ajustadas como las que tiene. Tened cuidado. Desaconsejada totalmente.

    ¿Qué hacer en días de frío entonces?
    Más adelante dedicaré un artículo al aceite de precompetición Galius Sport, un producto que SI FUNCIONA.


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    2 nov. 2010

    Chaqueta polar sin mangas Kalenji

    Entre el final del otoño y el principio del invierno, hay un breve espacio de tiempo en el que ocurre que, o te pasas al abrigarte o te quedas corto, con las consiguientes consecuencias de "cocerte" o quedarte demasiado frío.

    Para evitar esto, existe una prenda intermedia que protege zonas más vitales contra las bajas temperaturas. Esta es la chaqueta polar sin mangas de Kalenji.

    Parte de nuestra armadura contra el Caballero del frío






    Lo más destacable que ofrece es:
    · Sello Stratermic® para mayor protección contra el frío.
    · La elasticidad del corte favorece la libertad de movimientos.
    · Cremallera completa con autobloqueo para una mejor aireación.
    · Elementos reflectantes delante y detrás.
    · 2 bolsillos con cremallera y pieza cortaviento delante.
    · 1 bolsillo en la parte superior con hendidura para llevar cascos y mp3.
    · El cuello alto facilita la protección del cuello contra el frío.

    Una pieza realmente recomendable.

    Puedes encontrarla en Decathlon por 19 €.




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    27 oct. 2010

    Kalenji Camiseta ML Isolate 2000

    Con el frío ya bastante cerca, no conviene relajarse ante la pereza de quedarse en casa por miedo al frío y perder esos entrenamientos que "valen doble" en invierno. Ya el año pasado y por mi cumpleaños, Rocío y Kike me regalaron una prenda que, sinceramente me sorprendería gratamente. A simple vista una sudadera deportiva más. Y una vez utilizada, la mejor protección contra el frío que jamás haya podido tener.

    Una gran "armadura"
    Sus puntos fuertes son:

    · Sello Stratermic para una buena protección contra el frío.
    · Punto transpirable con sello Equarea en las zonas de sudación.
    · Cremallera con autobloqueo en el cuello para una mejor aireación.
    · El corte elástico favorece la libertad de movimientos.
    · Elementos reflectantes delante y detrás.

    Realmente una prenda a tener muy en cuenta, quizás, la más importante en cuanto a cuestión de protección contra el frío. Con tan solo una camiseta técnica debajo de ella, llegar a casa bien caliente esta garantizado. Más de una vez he tenido que bajar la cremallera para tratar de equilibrar la temperatura debido al más que suficiente aislamiento que presenta.
    Protección térmica la mires por donde la mires
    Es muy posible que en Decathlon ya no la encontreís por este nombre, sino por la nueva y renovada serie "ML Isolate Evolutiv", ya que la mía es de la temporada pasada.

    Su precio rondara los 30 €.


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    26 oct. 2010

    Carrera CSIC '10 (10 Km)


    De nuevo CSIC, una carrera a repetir, y no porque se me diera bien el año pasado, si no porque me gustaba el recorrido y estaba bien englobada en la fecha de competiciones de la temporada, pero bueno, no todas las carreras salen bien. Aún tengo en la mente la subida por la castellana, como se me atragantó. Poco o nada sabía que este año se me iba a quitar esa sensación agridulce.

    Llegamos con tiempo más o menos justo al recinto para recojer el chip, entre que dejamos el coche algo lejos y fuimos andando pues se nos fue el tiempo. Bermudez y Schumy acompañaban en la aventura, Minki estaba en Jerez y con José no contactamos hasta 15 minutos antes de la carrera sin poder verle (¡recupérate tío!).

    Calentamiento breve y estiramientos en la zona de salida con la gente ya bien colocada. decidí aplicarme un poco de gel de competición térmico Galius, una maravilla para los días de frío, que me vino de perlas (el anticongelante de la máquina, tal y como le dije a Bermu).

    Ni siquiera al cruzar por el arco de salida y darle al crono pudimos empezar a correr; era tal la marabunta de corredores que se hacía difícil. Poco a poco y con la inestimable ayuda de Schumy nos fuimos abriendo hueco y a pesar de tirarnos unos 2 Km zigzageando y adelantando grupos masivos, fuimos realmente rápido para lo que suelen ser mis ritmos: 4 min/km.

    La liebre de Schumy fue un apoyo brutal, que pensaba que me agobiaría más debido a que no estoy a su nivel ni de coña, pero los entrenamientos de calidad parece que empiezan a dar su fruto. No para de recordarme que a pesar de llevar un año corriendo, aún no se sacar el ritmo máximo de carrera que me permita ir más rápido sin quedarme sin fuerzas. Esa intensidad, a la que he querido bautizar como "Ritmo Plus", estuvo más cerca durante esta carrera que nunca. Dejando la calle Serrano y pasando hasta La Castellana, aguanté cerca de mi amigo hasta el Km 4. Por allí, me crucé con Juan de la Panda del Muro, gran corredor y una gran persona. Tras unos ánimos pude pasarle y seguir tirando hacia adelante. Schumy ya se había escapado. Cómo antes dije, experimenté ese Ritmo Plus, no estancándome en grupos de corredores como suelo hacer a veces, sino tratando de ir poco a poco superando estos citados grupos, en la medida de lo posible. Las sensaciones eran muy buenas, iba buscando ese ritmo, esa inercia que más que cansarme por tener más intensidad, me "echára hacia delante" y me permitiera avanzar más rápido. No recuerdo un tramo que se me hiciera más duro que otro en esta carrera. La sensación general fue tan buena, que rompiendo la costumbre de no atender el crono, al pasar por el Km 8 lo miré: 33 minutos. El ritmo de 4 min/Km iba más o menos cerca. Sabía que los últimos 500 m iban a ser fuertes y el sprint brutal si todo iba como siempre.

    Entrando con el "corazón en la mano"
    Así fue. Pasada la fuente de la República Argentina y unos metros más adelante me encuentro con Schumy, que ya había llegado, se había puesto el cortaviento y venía a animarme. Es indudable que los ánimos influyen poderosamente en el 95% de los corredores. Tras subir el ritmo considerablemente, vi a a mi padre junto a Carol en la esquina de llegada a unos 100 metros de la meta y para no variar, no pude contener la adrenalina. El cambio fue tan grande que tuve la sensación de no estrellarme por los pelos en el muro de la curva de 90º, jeje.
     
    Mereció la pena. Desde allí entré en meta marcando un crono total de 40:08. Parece que el cuerpo empieza a asimiliar los entrenamientos "High Quality".


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    13 oct. 2010

    Tramo para Cuestas cortas

    Realizar cuestas cortas no es una tarea fácil, ni tampoco sencilla la búsqueda d eun lugar para ello. Sin embargo, el Parque Juan Carlos I, es un lugar que nos ofrece más de una posibilidad para entrenos específicos como estos. En la entrada de la estatua de la  cabeza de Don Juan, las cuestas que aparecen a la derecha, bastante empinadas, son ideales para este tipo de entrenos. No solo porque presentan una inclinación bastante acentuada, ideal para este tipo de cuestas, sino porque además nos obsequian con el aliciente de tener hierba, lo cual disminuye el riego de lesión por impacto en suelo. Únicamente deberemos de  prestar atención a los días en los que se presente recién regado o con lluvia.

    Aunque el perfil de inclinación no detecta ni presenta dicho desnivel, os aseguro que lo tiene. Sino acercaros a probarlas.



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    4 oct. 2010

    Las cuestas

    Un aspecto importante en el entrenamiento son las cuestas, muy útiles y que deben de aparecer en nuestro plan de entrenamiento si se entrena de forma constante, seria y queremos mejorar nuetras marcas.

    Sobre todo conseguiremos dos ventajas principales:

    · Desarrollo de la fuerza como base (la velocidad y resistencia se apoyan en ella).
    · Reforzar las articulaciones necesarias para momentos de intensidad alta.

    Cuestas cortas: un día duro
    Al mejorar la fuerza de nuestras extremidades inferiores conseguiremos correr a ritmos más rápidos, nuestra zancada se verá mejorada y preveniremos lesiones. Nuestro cuerpo irá asimilando poco a poco las cuestas, debemos tener constancia y paciencia ya que son duras y la mejora es lenta. Debido a la intensidad de este entrenamiento, trataremos de hacerlas siempre sobre terrenos blando, esto es, sobre tierra.
    Diferenciaremos entre cuestas cortas y cuestas largas.

    Cuestas cortas:
    Distancia > Entre 50 y 80 m
    Inclinación > Alta, bastante pendiente, una cuesta que sea dura de subir andando.
    Repeticiones > Desde 8 hasta 12, según avanza la temporada.
    Recuperación > Trote hasta el punto de partida y de 1 min de recuperación a 1:30.

    Al finalizar el entrenamiento, podemos relizar una recta llana de unos 150-200 m, como transferencia del trabajo de fuerza a velocidad.

    Cuestas largas:
    Distancia > Entre 200 y 400 m.
    Inclinación > Media, por debajo de una cuesta con demasiada pendiente.
    Repeticiones > Desde 6 hasta 8, segun avanza la temporada.
    Recuperación > Trote de intensidad baja hasta llegar de nuevo al punto de partida y descanso de 1:30 min.

    Este entrenamiento causa gran acidosis muscular acostumbrando al cuerpo poco a poco a eliminar el ácido láctico y dando mucha potencia muscular. Es importante tener en cuenta  que debemos relizar tanto las cortas como las largas de menos a más, progresivamante, saliendo despacio y llegando a tope. Especial incapié en hacer, como en las series, la siguiente cuesta más rápida que la anterior.

    Desde arriba todo se ve mucho mejor
    Al competir...
    Después de este entrenamiento y bajo mi humilde experiencia he de decir que tan difícil puede ser subir una cuesta como bajarla. He visto tanta gente derrumbarse en una cuesta arriba como tanta gente quedarse muy rezagada en una cuesta abajo. Que sea una pendiente negativa no quiere decir que sea más fácil. De esta manera hay una serie de cosas a tener en cuenta en esas dos situaciones, que nos ayudaran a afrontar una pendiente:

    En una pendiente positiva, es decir de subida, debemos acortar la zancada y subir a ritmo poco a poco tratándo de no disminuirlo. Paciencia, la "cumbre" cada vez está más cerca. La brazada algo más exagerada nos ayudará en esta "escalada".

    En una pendiente negativa, es decir de bajada, alargaremos la zancada, subiendo ligeramente la rodilla. Esto surgirá naturalmente. Cuidado de no embalarse demasiado. Aprovecharemos este momento para relajar los brazos y de esta manera quitar tensión al tren superior.

    Es hora de entrenarlo y de ponerlo en práctica. Espero que sirva de ayuda.
    Gracias a Jose por esas fotos y compartir el entreno.


    28 sept. 2010

    Carrera Madrid corre por Madrid 2010 (10 Km)

    Una carrera nueva englobada en la Temporada que no estaba planificada a priori y que puede que se convierta en todo un clásico de mis escapadas. Madrid corre por Madrid resultaba nueva para mi, pero animado por más compañeros y apuntado por Schumy, nos lanzamos a ella.

    Esa mañana llegamos más pegados de tiempo que otras veces, a falta de algo más que media hora para la salida comenzamos a calentar, Bermu, Schumy, Minky y yo. Nuestras queridísimas chicas venían como siempre a animarnos, bendita sea su presencia, cuidándonos la ropa, motivandonos y llenando las cámaras de fotos, desde aquí gracias, Marta, Auro, Gema y en especial a ti Carol.

    Detrás de estos 5 runners, hay 5 estupendas mujeres

    Nos colocamos más delante de lo que pensaba y antes de que diera la salida daba ciertas instrucciones a Bermu y Minky. Tras el pistoletazo, una vez más, 2 Km enteros zigzagueando para adelantar a la gente. Me parece muy respetable y muy divertido que la gente acuda a las carreras y vaya charlando con el de al lado pero por favor...estaría muy bien que se colocaran más atrás de la salida. Ese tipo de actitud totalmente respetable y aceptable denota la baja importancia de querer hacer una carrera rápida y tratar de mejorar una marca con lo cual no estaría nada mal que se posicionaran más atrás de lo que se ponen. Luego se oyen varias quejas cuando adelantas a la gente. No quiero cebarme demasiado con este tema pero a veces se hace realmente incómodo. Mucha gente irresponsable se pone en primera línea de salida entorpeciendo a gente que necesita ir más rápido. No se trata de competir por ganar a unos o a otros, sino de superación únicamente personal y comodidad a la hora de correr. Si voy a ir charlando con un amigo sin preocuparme de llevar un ritmo muy intenso, ¿importa mucho si me coloco más atrás? Y dicho esto, es responsabilidad de cada uno, el saber donde colocarse. Schumy sucumbió también a este problema, como me contaría al finalizar la prueba, con su enfado correspondiente. Visto eso, puedo afirmar que no es un problema solo mío.
    Trate de ir haciéndome hueco "molestando" lo mas mínimamente posible. Mi primo me siguió casi hasta la salida del Retiro y luego ya no miré más hacia atrás.

    Llegado a la Gran Vía una vez pasado Cibeles, por fin encontré "mi lugar" en la carrera y pude correr cómodamente a un ritmo por encima de 4:20. La subida a ritmo y muy controlado todo, incluida la respiración, me permitió realizar una carrera con una intensidad practicamente parecida en todos los tramos y sin llegar a exprimirme al 100%. El avituallamiento un poquito más alante resulto ser, paradojicamente el peor que afronté, en una carrera de control casi absoluto. Me atraganté con el agua y tuve que calmarme un poquitin por la tos que me entró.
    Bajando hacia Cibeles y encaminándo casi el Paseo del Prado, iba visualizando la parte más dura del recorrido, la cuesta del Alfonso XII. Una vez llegado allí, pum pum pum, subida a ritmo sin mirar demasiado hacia delante, fui recortando algo de tiempo y pasando rápidamente el tramo más empinado.

    Euforia 100%, adrenalina 100%, PENSAMIENTO ALEGRE 110%
    Antes de la entrada por el Retiro traté de animar a un corredor que se había "desinflado": es curioso como los ánimos llegan a afectarnos, ya que de ir casi descolgado, no solo se puso a mi altura sino que me paso por delante y todo.

    La recta en el retiro señalaba el fin de carrera, y ya casi con el letrero de Meta a unos 400 metros me puse a mirar a mano derecha, buscando una vez más ese empuje, esa inyección de óxido nitroso. Cómo una cerilla encendida, me prendió la mecha nada más verla animándome, e instantáneamente, la adrenalina me impulso a subir el ritmo a tope hasta llegar a la meta, esprintando como una bestia y sintiendo esa sensación de velocidad y felicidad que tanto me llena: bendito Pensamiento Alegre. 41:30 minutos, un tiempo aceptable para el principio de temporada, veremos que tal se nos dan las cuestas que empezamos esta semana.

    Mi primo Minky, fue la gran sorpresa del día demostrando su capacidad para correr, haciendo 45 minutos en esta, su segunda carrera seria. Bermu supero en 2 minutos su marca y Schumy rompió con sus 37 minutos.

    Un recorrido, de lo más bonito, muy trabajado, y una prueba más bien barata, con una buena y preciosa camiseta técnica: creo que repetiremos.



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    Valoración final en
     El Calidómetro


    21 sept. 2010

    Asics Nimbus 12

    De nuevo me lanzé a por otras Nimbus. Era clara la necesidad, llevaba un par de meses rodando con el mismo par y eso es nefasto para un solo juego de zapatillas. Hay que tener dos pares.

    A través de Wiggle.com
    realicé el pedido con un ahorro considerable de 36 €. Muy recomendable esta tienda.

    Las nuevas Asics Nimbus son una pasada. A pesar de que en la web del fabricante pone que pesan lo mismo que en la 10ª edición (345 gr), da la sensación de que sean más ligeras.
    Destacaría sobre la 10ª  edición:

    · La lazada asimétrica es más forzada y mejor.
    · Se adapta como un guante al pie, el ajuste es perfecto.
    · El piso de la zona interior parece algo más grueso, mejor amortiguado.
    ·
    La lengüeta es menos rígida y ayuda en el ajuste.
    · Incorporación de la "Guidance Line", tecnología asics de un surco en la suela que hace la pisada más suave y eficiente.
    · El tejido parece menos tosco y más transpirable.
    Notables saltos y mejoras en la 12º edicion
    Otra vez unas grandes zapatillas. Mis Kinsei 2, tienen de nuevo compañeras. Temo que debido a los buenos resultados con las Nimbus sea muy repetitivo con ellas, a no ser que bajara de peso y fuera a por unas Cumulus. El tiempo lo dirá.


    Valoración final en
    El Calidómetro

    15 sept. 2010

    Carrera La Melonera 2010 (10.060 m)

    Una carrera que me traía grandes recuerdos de la infancia atlética era La Melonera. El año pasado me la tuve que perder inevitablemente. Este año había que estar allí. La compañía fue más numerosa de lo que creía. Schumy como siempre, Jose un nuevo compañero, y mi primo Miguel y Bermu, dos nuevos adeptos con grandes ambiciones. Ir a una carrera con falta de Pensamiento Alegre siempre resta un poco de energías, pero a poco de esforzarte, siempre está allí, donde tú vayas.

    Calentamiento previo a la salida con media hora de antelación y nos colocamos para salir. Tras unas breves indicaciones a mi primo y Bermu, ya que era su debut en las carreras se dió el pistoletazo y comenzó la carrera con el primer tramo duro, de recortes y adelantamientos para cojer un hueco cómodo. Insisto en que la gente debería ser más responsable a la hora de ponerse en una determinada posición más o menos adelantada, ya que por norma general se ponen delante gente más lenta que tú. O eso o el irresponsable soy yo que me pongo más atrás de lo que debería. En cualquier caso y tras encontrar una posición cómoda, seguía viendo a Schumy a unos 15 metros más alante. Tenía la sensación de tener a Jose a mi lado y mi primo y Bermu tratando de conocer su propio ritmo de carrera algo más atrás.

    Este año parece ser que añadieron una cuesta más de subida y bajada en la que me relajé para ver a mi primo y Bermu y animarles, pero no tuve suerte Con un poquito de flato tras la relajación nos encaminábamos hacía el Km 6 y una subida bastante influyente, donde para mi asombro se descolgaba más gente de lo habitual. Al comenzar la bajada y girar a la izquierda para enfilar el avituallamiento, me encuentro para mi asombro... ¡A Schumy! parado y esperando cual transeúnte al bus. Se une a mi ritmo y me comenta que algo le ha sentado mal al estómago y ha tenido que parar al nublarsele la vista. Síntomas nada buenos, pero parece haberse recuperado y entre los dos nos dejamos llevar hasta el Km 9. Voy casi a tope y emocionado al llevarle cerca, ya que siempre le suelo ver bastante lejos por delante de mí.

    Disfrute antes, durante y después de la carrera

    Gracias a su conocimiento del circuito me avisa de que quedan unos 500 metros para la llegada y mi cuerpo comienza a prepararse para el Sprint. Con Schumy algo alejado a 10 metros de mi, no aguanto más y comienzo a "explotar por dentro". El Pensamiento Alegre esta en mi cabeza y con una palmadita de ánimo le insto a que me siga: -"¡Vamos Schumy!".

    Buen comienzo de temporada con un crono de 42 minutos y una organización que cumplió las expectativas, con un buen despliegue de gente, un avituallamiento quizá más corto de lo que debiera ser y un precio más que asequible, al que deberían acercarse alguna que otra carrera : CERO EUROS.



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    Valoración final en
     El Calidómetro



    8 sept. 2010

    Los rodajes

    La palabra rodaje es una palabra tan desgastada que a veces se desconoce su significado porque, ¿qué es rodar?

    Todos podemos recordar la sensación al correr a un ritmo nada excesivo, de tener energías ilimitadas y de que podríamos correr a ese ritmo por un tiempo indefinido. Evidentemente eso no es real, pero en ella esta el significado de rodar.

    Rodar parece algo muy sencillo pero no todo el mundo lo logra. ¿Cómo es posible que alguién no sepa correr despacio? Hace poco, mi amigo Mario me lo comentaba, acerca de la poca capacidad de muchos runners para correr despacio, es decir para rodar, ya que en la mayoría de los casos, la impaciencia por ver resultados, por disfrutar de la velocidad nos lleva a cometer excesos: todo a su tiempo. Ya podremos sacar la velocidad que hay en nuestro cuerpo en las series. Hay que saber correr despacio y tal y como dice mi amigo Schumy, el correr es paciencia y constancia. Nuestro cuerpo, se diferencia de las máquinas en que cuanto más fuerte son las cargas más fuerte se hace, tiene una capacidad de asimilación enorme, pero no podemos hacer todo en un día y las dosis han de ser de poco en poco.

    Un rodaje nocturno en buena compañía
    El rodaje representa una parte muy importante en nuestros entrenos, es la parte que nos da la base, los cimientos, y es algo que continuamos haciendo hasta el final de la temporada, tal y como se comento en la Planificación de la temporada.

    Debemos rodar de forma progresiva, empezando muy despacio. Una manera de no aumentar la velocidad es relajar la mente si vas solo, dejar que fluyan los pensamientos; en cambio si vamos acompañados, ir charlando contribuirá también en nuestro objetivo.

    Nuestro cuerpo asimila el rodaje obteniendo resistencia, desarrollando la capacidad aeróbica que nos reportará muchas ventajas como:

    · Obtener energía en presencia de oxígeno favoreciendo la resistencia orgánica general y acostumbrando al músculo a usar grasas como combustible.
    · Aumento del peso y volumen del corazón, además de producirse un espesamiento de sus paredes, de tal manera que rebajamos las pulsaciones en reposo: el corazón se hace más eficiente.
    · Incrementando el volumen sanguíneo, lo que mejora la circulación y facilita la capacidad de suministrar oxígeno.
    · Ocasionando adaptaciones metabólicas y fisiológicas "invisibles" que implican sutiles cambios celulares: aumento en el tamaño y número de las mitocondrias, encargadas de generar energía en forma de ATP y mayor nivel de mioglobina, la proteína encargada de transportar y almacenar oxígeno.

    Un rodaje de intensidad media-baja, no forzará nuestros músculos y la exposición a lesiones será menor. Si a la semana tenemos unos 3 días de rodaje, podemos hacer uno de ellos más fuerte, siempre con la responsabilidad de hacer los otros 2 con intensidad más baja.

    Como hablaba el otro día con mi primo Miguel (el de la foto), los días de rodaje, deberían representar en general, los días para "descansar", para darle al cuerpo una recuperación activa, sobre todo en los ciclos en los que empezamos a combinar los rodajes con las cuestas y las series.

    Sin lugar a dudas, otra parte del entrenamiento en la que, se llega más lejos corriendo con cabeza que con las piernas.

    15 ago. 2010

    Ruta Arturo Soria

    Curiosamente, una ruta que he hecho muchas veces y de la que ultimamente hablo mucho a mi primo Miguel, que se ha unido a los entrenos. La ruta en si destaca, ya no solo por tener un recorrido especialmente bonito en su segunda media parte, que discurre por la calle de Arturo Soria, sino también por tener un desnivel progresivo, que comienza favorable para motivarnos e irá aumentando poco a poco según avanzemos a partir del 2º Km.
    Ideal para rodajes.


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    10 ago. 2010

    Resumen Temporada 2009/2010

    Con cierta curiosidad empecé esta primera temporada después de 10 años sin correr. No sabía que tal iba a responder a los entrenamientos y tampoco si este vicio por correr y va a volver para quedarse como antaño. Mi inclusión en La Panda del Muro de Hortaleza hizo mucho apoyo para seguir adelante. Correr con esta gente tan maja me ánimo bastante a continuar. Aunque más adelante vinieron un par de pilares básicos en los entrenos, Jesús y Schumy. Ellos me recordaron momentos pasados muy alegres. No obstante El Pensamiento Alegre en la cabeza día tras día, saliendo a relucir en los momentos más duros de los entrenos, empujaba firmemente para continuar hacia adelante. Ella me recordó momentos presentes tan alegres y futuros por llegar.

    Mi decisión y debido a mi edad, era correr carreras cortas de no más de 10 Km. Todavía me quedan suficientes fibras rápidas para aprovecharlas en carreras de ese calibre. Ya me llegará el momento de la Media Maratón y la Maratón. Tras esa decisión había que establecer un crono a mejorar.

    Partiendo del tiempo que hice en mi dos primeras carreras, II carrera Liberty Seguros (48:40) y I carrera Norte vs Sur (41:20) decidí que si tenía un tiempo a batir ese era el de la barrera de los 40 minutos. Podía parecer ambicioso, pero habiéndome acercado a falta de un minuto y veinte segundos elegí ese crono.

    Cross Alpino Morla de la Valdería (8.900 m) > 51:04 > 22 Agosto
    Una carrera bien dura fue la elegida para empezar la temporada, desde luego que no sabía a lo que me enfrentaba: descubrí que se podía andar en una carrera.

    Carrera del CSIC (10.000 m) > 43:40
    > 18 Octubre
    Una pequeña decepción al cruzar la línea de meta y ver que había empeorado la marca. El ánimo subió rápido al saber que habíamos corrido 400 m más de lo medido.

    Carrera de las Empresas (6.000 m) > 23:31 > 20 Diciembre
    Motivado, comienzo a bajar los 4 min/Km. Un placer correr con el Gran Tomás Fariñas.


    San Silvestre Vallecana (10.000 m) > 39:53 > 31 Diciembre

    ¡Reto conseguido! Tras los duros entrenamientos en series y circuitos de fuerza veo el objetivo cumplido a mitad de temporada. No puedo estar más contento.

    Carrera del Agua (10.000 m) > 40:39 > 14 Marzo
    Acusé un pelín el excesivo descanso después de la San Silvestre.

    5 Km MMT Seguros (5.000 m) > 20:30 > 11 Abril

    Un pistoletazo que jamás olvidaré (con la chaqueta puesta a 200 m del arco de salida)
    .

    Carrera Liberty Seguros (10.000 m) > 41:42 > 30 Mayo
    "Ayuda y empuje" incluido en la carrera y en mi moral.  


    Carrera Norte vs Sur (10.000 m) > 39:12 > 20 junio
    Termino la temporada de nuevo con el crono Sub 40'.

    Una temporada disfrutada, muy feliz y tan maravillado, que estoy listo para la siguiente.

    4 ago. 2010

    Preparando la Temporada

    Ahora que acabo de empezar de nuevo, mi segundo año consecutivo, me lanzo a planificar yo mismo la temporada. El año pasado me dejé aconsejar totalmente por mi amigo Schumy, que no andaba desencaminado en una planificación que básicamente repetiré y que si bien no innova ni expone nada nuevo, resulta muy amena, disfrutable y practicable por cualquier usuario.

    Después de valorar la temporada anterior, y viendo que dicha planificación daba una evolución positiva decidí ir más allá, planificando objetivos con más tiempo y añadiendo una serie de modificaciones que, a priori, creo que mejoraran notablemente los resultados.

    · Esta planificación está orientada para competir una vez al mes aproximadamente en una prueba de 10 Km. Sirve para cualquier otra distancia, únicamente hay que decidir el kilometraje y las intensidades que son muy personales para cada uno.

    · He ubicado dos picos que señalan el momento cumbre de estado físico, uno coincidiendo con la San Silvestre Vallecana el 31 de diciembre y otro coincidiendo con la Carrera Norte vs Sur ,aproximadamente el día 19 de junio, que cerrará la temporada. De esta manera nuestro entrenamiento describirá una curva evolutiva desde Agosto a Diciembre, que luego bajará un pelín para recuperar y volver a subir según avance hacia el mes de Junio. Es importante establecer los picos, ya que marcarán la intensidad de nuestros entrenamientos.


    Los picos definirán la intensidad de nuestra temporada


    · La semana tipo constará de dos días de descanso intercalados, tres días de rodaje, y dos días de calidad:

    L: Rodaje
    M: Calidad
    X: Descanso
    J: Rodaje
    V: Calidad
    S: Descanso
    D: Rodaje

    · Ahora vamos con la distribución de los entrenamientos en cada mes:

    Con la batería a tope
    Recordando el artículo anterior que escribí acerca del descanso a final de temporada, venimos de realizar un mes de recuperación, que le ha venido de lujo a nuestro cuerpo: 2 semanas de reposo total + 2 semanas de reposo activo en el que debemos de volver a salir de nuevo a rodar, con una intensidad bajísima, llegando a casa con la sensación de no haberse cansado.

    Absorbiendo kilómetros (base aeróbica)
    En estas semanas vamos a ir ganando fondo poco a poco y de manera progresiva de tal manera que el cuerpo apenas sufrirá. Ya que venimos del reposo activo haciendo 30 minutos, comenzaremos la semana con 35 minutos de rodaje, con una intensidad algo más viva que la anterior. La siguiente lo mismo, incrementando en 5 minutos el rodaje. Llegaremos hasta la penúltima semana de septiembre rodando 70 minutos. Podemos hacer algún rodaje con cambios de ritmo inusualmente si necesitamos romper con la monotonía. Como se puede comprobar, predomina el volumen frente a la intensidad.

    El motor de nuestra máquina ya esta construido.

    Ganando potencia (base de fuerza)
    La última semana de septiembre y el resto del mes de octubre estarán dedicados a este ciclo, en el que empezaremos a realizar la semana tipo descrita más arriba. Alternaremos los rodajes, esta vez ya "estancados" en unos 50-60 min, con entrenamientos de calidad, estos últimos consistentes en:
    Semana 1 > Martes: Cuestas cortas (60 m)
    Semana 1 > Viernes: Circuito de fuerza
    Semana 2 > Martes: Cuestas largas (180 m)
    Semana 2 >Viernes: Circuito de fuerza

    El motor de nuestra máquina va ganando prestaciones y calidad.

    Aumentando velocidad (base anaeróbica)
    Completará todo el mes de noviembre y diciembre este ciclo. Aquí entran en juego las conocidas series de ritmos rápidos y controlados. Hemos establecido el día de descanso justo después del día de calidad, con lo cual la recuperación será muy buena y la supercompensación y adaptación de nuestro cuerpo no estará comprometida.

    Semana 1 > Martes: Series cortas (200-600 m)
    Semana 1 > Viernes: Series largas (1.000-2000 m)
    Semana 2 > Martes: Series cortas
    Semana 2 > Viernes:
    Series largas


    Intensidad frente a volumen en este ciclo, sin olvidarnos de los rodajes combinados igual que en el ciclo anterior.

    Turbo e inyección acoplados en la máquina.
    _________________________________________

    De esta manera concluiríamos el entrenamiento hasta el primer pico planificado, la San Silvestre Vallecana. Mientras todo sucede, competiremos una vez al mes si nos apetece, ya que nos estimulará y nos dará la recompensa trabajada durante los entrenamientos.

    Pasado el 31 de diciembre es momento de darle un respiro a la máquina. Nos hemos esforzado mucho hasta ahora. Un par de semanas de descanso activo nos ayudará a recuperarnos: el cuerpo también necesita vacaciones de navidad.
    El resto de tiempo hasta final de temporada es más o menos una repetición de lo realizado anteriormente:

    · Enero y Febrero con rodajes de 50-60 min (segundos ciclo aeróbico).
    · Marzo repetiremos de nuevo con las cuestas y los circuitos (segundo ciclo de fuerza).
    ·Abril, Mayo y Junio retomaremos las series (segundo ciclo anaeróbico), hasta el segundo pico, a finales de Junio.

    Como decían los romanos, Fuerza y Honor ."